Ангарский перевал

Перевал лежит между двумя массивами: с юго-запада над ним поднимаются склоны Чатыр-Дага и стена Ангар-Бурун, с северо-востока — лесистые отроги хребта Эльх-Кая. Название пришло от реки Ангары, правого притока Салгира. Через перевал проходит трасса Симферополь — Алушта, здесь же стоят пост ГИБДД и остановка междугородних троллейбусов маршрутов № 51 и № 52, а 22 октября 2012 года на перевале открыли первый в Крыму памятник троллейбусу — «Шкоду» 9Tr 1982 года выпуска.

Дорога через перевал существовала с незапамятных времён. В XIX веке исследователь Крыма Пётр Кёппен нашёл рядом фрагменты стены, перегораживавшей ущелье между яйлами, — по его мнению, часть византийской системы обороны Южного берега времён Юстиниана I. В 1774 году у деревни Шума неподалёку отряд генерал-лейтенанта Мусина-Пушкина в 2850 человек обратил в бегство двадцатипятитысячное турецкое войско; в этом бою подполковник Кутузов получил ранение в область глаза, а память о сражении хранит мемориал «Кутузовский фонтан» ниже перевала. Проезжую дорогу проложили русские солдаты в 1820-х годах, закончив её в 1826-м.

Сегодня это популярная точка старта: рядом турбаза, зимой на склоне Чатыр-Дага работают горнолыжные трассы, летом проводят соревнования по спортивному ориентированию и радиопеленгации, а неподалёку лежит Буковая поляна. Общественный транспорт делает перевал редким для Крыма горным маршрутом, до которого можно доехать на троллейбусе.