Ильинский маяк

Ильинский, он же Феодосийский маяк стоит на мысе Святого Ильи — южной оконечности хребта Тепе-Оба, которой Крымские горы обрываются в море. Мыс замыкает Феодосийский залив с запада, далеко выдаётся в море и издавна считался опасным: рифы у берега, внезапные туманы весной и осенью, шквалистые переменные ветры. Огонь здесь горел ещё в XVIII веке: на «Плане города Кафы 1784 года» греческая часовня Святого Ильи помечена как «некогда береговой маяк».

Настоящий маяк понадобился, когда в мае 1890 года главную базу Черноморского флота перевели в Севастополь, а коммерческий порт после долгих споров решили перенести в Феодосию. В 1894 году мыс обследовали, и командир гидрографического судна «Ингул» выбрал место под башню, но денег в казне не нашлось, и стройку отложили.

Осенью 1897 года Евдокия Николаевна Рукавишникова подала в Дирекцию маяков заявление: она берётся построить маяк на свой счёт. Ей прислали чертежи башни и посоветовали «шведский огонь», световой аппарат заказали в Финляндии, работами руководил техник Алексей Алексеевич Полонский. Через год всё было готово, а 17 февраля 1899 года «Извещение мореплавателям» сообщило, что у зюйд-остового обрыва мыса Ильи зажжён часто переменный огонь с белыми и зелёными миганиями на высоте 214 футов над уровнем моря.

Деревянный маяк Рукавишниковой служил до 1912 года, потом козлы и будку сделали металлическими, поставили более мощный аппарат и вместо колокола — пневматическую сирену. В декабре 1941 года, во время Керченско-Феодосийской десантной операции, маяк разрушила артиллерия эсминца «Железняков», подавлявшая занявшую мыс батарею. Капитальную башню построили только в 1955 году: круглая белокаменная, пятнадцати метров, с трёхъярусными окнами и фонарным цилиндром наверху; в 2006 году в неё поставили светодиодный модуль. От маяка до Генуэзской крепости Феодосии два с половиной километра, до Башни Константина и картинной галереи Айвазовского — около четырёх.