Крым на велосипеде: маршруты по равнине, горам и побережью
Ровные грунтовки Тарханкута, серпантин на Ай-Петри, тихая Байдарская долина и степные дороги востока: куда в Крыму ехать на велосипеде и что учесть.
Крым удобен для велосипеда тем, что на небольшом пятачке умещаются совершенно разные типы катания: ровная степь с грунтовками, лесные шоссе с равномерным набором высоты, курортные набережные и серпантины, где за один подъём набирается километр вертикали. Ниже — районы по возрастанию сложности и то, что стоит знать до выезда.
Тарханкут и запад: равнина, ветер и грунтовки
Самый простой рельеф — на западе. От Черноморского до мыса Тарханкут идут ровные грунтовые дороги вдоль обрывов, машин почти нет, ориентиром служит Тарханкутский маяк. Отсюда легко доехать до Большого Атлеша и Джангульского побережья. Главная сложность здесь не подъёмы, а ветер: он на Тарханкуте постоянный, и обратная дорога против него может занять вдвое больше времени. Тени нет вовсе — воду и головной убор берите с запасом.
Спокойный вариант для семьи — набережные и велодорожки Евпатории: ровно, коротко, с выходом к Мойнакскому озеру и пляжам.
Байдарская долина и юго-запад
Байдарская долина — пожалуй, лучший район для дневных выездов: замкнутая котловина с асфальтовыми дорогами между сёлами, мало трафика, вокруг горы. Отсюда несложно доехать до каньона Узунджа или подняться к бухте Ласпи и дальше к мысу Айя. Асфальт местами разбит, но набор высоты умеренный, а спуски к морю — с видами, ради которых и едут.
Горы: подъём на яйлу
Классика для подготовленных — подъём по Бахчисарайскому шоссе на плато Ай-Петри: около двадцати километров тягуна с набором больше километра, серпантин в сосновом лесу, наверху — плато и обрывы над Ялтой. Второй известный подъём — Ангарский перевал на трассе Симферополь — Алушта: он проще по градиенту, но там плотный автомобильный трафик, поэтому лучше ехать ранним утром.
Восток и степь
Керченский полуостров — это длинные пустые дороги, курганы и берега без людей. От Керчи можно уехать на север к Генеральским пляжам или на юг, к мысу Такиль и Тобечикскому озеру. Покрытие смешанное: асфальт чередуется с укатанной грунтовкой, и после дождей глинистые участки становятся непроезжими.
Сезон, вода и транспорт
Лучшее время — апрель — июнь и сентябрь — октябрь: не жарко, светло, дороги сухие. В июле и августе кататься стоит только рано утром или вечером. Воду в горах брать негде, кроме известных источников, поэтому две фляги — минимум. Велосипед в Крыму возят в междугородних автобусах в разобранном виде и в чехле, а на поездах — по правилам перевозчика; уточняйте заранее, чтобы не остаться с байком на перроне. И помните про заповедники: в Крымский природный заповедник и Ялтинский горно-лесной въезд на велосипеде разрешён не везде и требует пропуска.